Charpy inga ütköző tesztelőgép

modell és ár:

Parmeterek

Tétel: JBW-300B

Nagy inga pillanat n · m: 160.7696

Kis inga pillanat n · m: 80.3848

Ütési sebesség: 5,24 m/s

Üllő span: 40 mm

Üllő filé sugara: R1-1,5 mm

Anvil döntési szög: 11 fok ± 1 fok

Ütés él szöge: 30 fok ± 1 fok

Ütköző penge görbületi sugár

2 mm-es ütéspenge: 2mm-2,5 mm

8 mm -es ütköző penge (opcionális): 8 mm ± 0,05 mm

8 mm-es ütés váll sugara: 0,1 mm-mmm

8 mm -es ütési penge szélessége: 4mm ± 0,05 mm

Ütéskés vastagsága: 16 mm

Megfeleljen a minta előírásainak (mm):

10 × 10 × 55 mm, 10 × 7,5 × 55 mm,

10 × 5 × 55 mm, 10 × 2,5 × 55 mm

3- Termékvizsgálat Szabványok:

◆ GB/T 2611-2007 "Tesztelőgépek - Általános műszaki követelmények"

◆ JB/T 7406.1-1994 "Tesztelőgép-terminológia Anyagtesztelőgép"

◆ GB/T 3808-2010 "Az inga ütköző tesztelőgép ellenőrzése"

◆ GB/T 229-2020 "Fémes anyagok charpy inga hatásvizsgálat módszere"

◆ JJG 145-2007 "Inge ütköző tesztelő gép"

◆ ISO 148: 1998 "Fémes anyagok-charpy inga ütésvizsgálat"

◆ ASTM E23-07A "Szabványos vizsgálati módszerek a fémes anyagok bevágott ruda ütésvizsgálatához"

◆ GB/T 18658-2002 "CHARPY V-NOCCH standard minta az inga ütköző tesztelőgép ellenőrzésére"

◆ JB/T 6147-2007 "A tesztelő gépek csomagolására, csomagolására, tárolására és szállítására szolgáló műszaki követelmények"

◆ ISO14556: 2000 "Steeel-Charpy V-Sotch Pendnlum Impact Test-InstVumented teszt módszer"

◆ GB/T19748-2005 "Műszeres vizsgálati módszer a fém charpy v-notch inch-ütésvizsgálathoz"

4.TeljesítményDelírás

◆ A fő keret és az alap egyaránt öntött szerkezetből készül, nagy merevséggel és stabilitással. A test által elnyelő energia kicsi, és a mérési eredmények közelebb vannak a minta tényleges abszorbeált munkájához.

◆ A főgép magas rangúság kialakítását alkalmazza, és minden erőhordozó alkatrészt a véges elem elemezte és tervezte, és precíziós feldolgozták és tesztelték;

◆ A megmunkálási központ feldolgozza az elülső és a hátsó csapágy lyukakat és az üllő rögzítőhelyeit egyidejűleg annak biztosítása érdekében, hogy az első és a hátsó csapágy lyukak szimmetrikusak legyenek, és az egyensúly tengelyétől a feltűnő pontig tartó távolság pontos;

◆ Az inga fő tengelyét az első és a hátsó kettős csapágyak támasztják alá, ésszerű terheléseloszlással, ami csökkenti az inga oldalsó rezgését az ütközés során;

◆ Az egyensúlytengely elülső és hátsó csapágyain lévő erők kiegyensúlyozottak, ami csökkenti a súrlódást és csökkenti a csapágyak ütközési károsodását;

◆ importált nagy pontosságú csapágyak alacsony súrlódású, ütésállósággal és hosszú élettartammal;

◆ A lengőkar egy vastag falú, varrat nélküli cső, nagy merevséggel és deformációval, ami csökkenti az energiaelnyelést;

◆ Az inga kerek testét pontosan háromdimenziós szoftverrel tervezték, és pontos súlypontja van; Kör alakú szerkezete hatékonyan csökkenti a levegő ellenállás energiaveszteségét az ütés során;

◆ Az ütköző penge speciális anyagokból készül, nagy keménységgel, kis deformációval és ütésállósággal;

◆ Felszerelhető két, 2 mm és 8 mm -es ütköző pengékkel (válasszon egyet), és az ütköző pengét csavaros tömörítéssel rögzítik, így a csere egyszerű és kényelmes;

◆ A minta üllőjét (mintátámasztó állkapocs) speciális anyagokkal és speciális technológiával dolgozják fel, hogy a szél erős és lekerekített legyen, a sík és az ív érintő átmenetei ütésálló és kopásállóak;

◆ A fejlett idegen technológiák bevezetésével előállított elektromágneses tengelykapcsoló használatával gyorsan el lehet kapcsolni és elkülönülhet csúszás nélkül;

◆ Az üzemeltetési vezérlés a PLC rendszeren keresztül történik, amely automatikusan vezérli az inga emelésének, az inga felfüggesztésének, az ütésnek és az inga elhelyezésének teljes teszt folyamatát. A művelet megbízható, és az elektromos meghibásodási sebesség jelentősen csökken;

◆ Az ingot a PLC szabályozza előre beállított szögben, pontos elhelyezéssel és soha nem változik, biztosítva az állandó kezdeti ütközési energiát;

◆ Az inga függő eszköz puffermechanizmust alkalmaz, és a függő inga stabil és rezgésmentes, elkerülve a függő inga mechanizmusának ütközését és károsodását;

◆ Az elektromos meghajtó tisztán megszabadul az ütközésektől, biztosítva, hogy a kezdeti ütközési energia és a kezdeti sebesség ne legyen érintett;

◆ Az ütés befejezése után a fennmaradó energiát az inga automatikus felfüggesztésére használják fel, hogy felkészüljenek a következő hatásra és javítsák a munka hatékonyságát;

◆ A kezdeti energiaszint beállítható az inga cseréjével, és a használati tartomány kibővíthető;

◆ Mikrokomputer felületen vagy kézi vezérlődobozon keresztül működtethető;

◆ A nagy pontosságú fotoelektromos kódolón keresztül a szög pontos tesztelése érdekében a számítógép kiszámítja az ütés abszorpciós energiáját, ami jelentősen javítja az ütközési energia tesztelési pontosságát;

◆ Két energiajelző módszer: tárcsázási és mikrokomputer kijelző, az eredmények összehasonlíthatók egymással;

◆ A szoftvert automatikus kalibrációs funkcióval tervezték, amely tesztelheti a súrlódás energiaveszteségét és a levegő ellenállás energiaveszteségét;

◆ Az automatikus minta kimeneti mechanizmussal felszerelt. Miután az ütés befejeződött, az előre beállított kritériumok alapján a mérési és vezérlőrendszer automatikusan meghatározhatja, hogy képesített -e és automatikusan kiszélesíti -e őket;

◆ Független elektromos vezérlőszekrény, az erős és gyenge villamos energia teljes elszigetelése az interferencia csökkentése érdekében;

◆ A biztonsági csapmal felszerelt biztonsági csap automatikusan felbukkan, miután az inga az előre meghatározott helyzetbe emelkedett, hogy megakadályozza a véletlenszerű inga okozta baleseteket;

◆ Az egész gép fel van szerelve egy osztott kombinált, teljesen zárt védőhővel és egy alumínium ötvözet edzett üvegszerkezetével, amely biztonságos és gyönyörű; Fel van szerelve egy hozzáférés -vezérlő kapcsolóval, és az ütés csak akkor hajtható végre, ha az ajtó bezáródik, amely biztonsági szerepet játszik;

5- Üzemeltetési vezérlő rendszer és mérési kijelző rendszer

(1) Működési ellenőrző rendszer:

A műveletet a Siemens PLC vezérli, és a kalapácsot kétlépcsős reduktoron és elektromágneses tengelykapcsolón keresztül emelik fel. A teszt során először kattintson az inga kivételéhez a mikrokomputer felületen vagy az érintőképernyőn. A PLC arra utasítja a tengelykapcsolót, hogy vegye be az indítást, és a redukciós motort indítsa el, és az inga az óramutató járásával és az emelkedéshez forduljon. Amikor eléri az előre meghatározott szöget, a PLC arra utasítja a motort, hogy álljon le, a tengelykapcsolót kiszabadítsa, és az inga lefagyjon. Az inga eszköz elkapja az ingahorgot, és a biztonsági csap automatikusan kiterjed, készen áll az ütközésre. A minta elhelyezése után kattintson először a UNPIN -re a biztonsági csap visszahúzásához, majd kattintson az Impact elemre. A tapadási elektromágnes gyorsan nyomja a horgot, hogy kioldódjon, és az inga szabadon esik az óramutató járásával megegyező irányban, hogy befolyásolja a mintát.

Miután a minta megszakadt, amikor az inga a fennmaradó energiát felhasználja a legmagasabb ponthoz való visszatéréshez, a PLC utasítja az elektromágneses tengelykapcsolót, hogy bekapcsolódjon, és a motort indítsa el, majd az ingét az óramutató járásával ellentétes irányba emelje. Amikor eléri az előre meghatározott szöget, a PLC utasítja a motort, hogy álljon le, és a tengelykapcsolót kiszorítsa. , az inga függő eszköze lógja az ingahorgot, és a biztonsági csap automatikusan kiterjed, amely befejezi az egyik ütközési ciklust, és készen áll a következő ütésre. A minta hatásának befejezése után a törött minta a helyreállítási övre esik, és a minősített vagy képzett mintákat az előre beállított kritériumok szerint különböző helyreállítási eszközökre szállítják.

A rendszernek erős interferencia-képessége, stabil működése, biztonságos és megbízható.

Népszerű tags: Charpy inga ütésvizsgáló gép, Kína Charpy inga ütésvizsgáló gépek gyártói, beszállítók